道路特定財源の話

これまで何度も書いてきているが・・・

↓過去の記事

http://blog.so-net.ne.jp/GOLF1/2005-10-27

http://blog.so-net.ne.jp/GOLF1/2005-12-10-1

http://blog.so-net.ne.jp/GOLF1/2005-11-27-2

http://blog.so-net.ne.jp/GOLF1/2005-11-09-1

 

↓直近の記事

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071207-00000967-san-pol

一言で言うと、「どうやって予算を使い切ろうか、一所懸命考えました」ということなんだろう。

記事の後半にある、「道路特定財源見直しの議論の出発点に「暫定税率の維持ありき」があった感がぬぐえない。」というのは、・・・があった感がぬぐえないじゃなくて、断定していいぐらいだ。

暫定を30年近くも続けたあげく、さらに10年も延長すると提案する感覚がおかしいと思わないのか？

まやかしはやめてもらいたい。

この機会に、車関係の複雑怪奇な税制をわかりやすく改め、暫定の増税は全部廃止、重量税廃止、自動車取得税廃止、取得時の税金は消費税だけで良いだろう。だって、使い道に頭を悩ますほど予算が余ってるんでしょ。

高度成長期に道路建設の為に暫定税率を作った訳だが、道路関係予算は余るほど。だから一般財源に回すという事になったようだが、当初の目的は忘れて（知らないふりしているとでも言っておこうか）、余っているのに税率を戻さない。「予算は使い切るもの」というお役所考えだ。

複雑にしないと、まやかしも効かないってことだろうがね。

使い回しはやらずに、正直に消費税増税を提案するほうがよほどスッキリする。

「予算を使い切る」ための無駄な会議はやめようぜ。